Novovybudovaný chladiaci systém by sa mal pred plnením chladiva vysať. Čo sa týka škodlivosti nevysávania, veľakrát sme si povedali, že verejné číslo encyklopédie chladenia sa tu neopakuje. Najprv pripojte T-meradlo k nasávaciemu a výfukovému uhlovému ventilu kompresora, otvorte uhlový ventil a otvorte vákuové čerpadlo, aby sa vákuovalo. Vo všeobecnosti zastavte vysávanie, keď teplota dosiahne -0,1 mpa (760 mmHg). Čas vákuovania závisí od veľkosti chladiarne a vákuovej pumpy a od hodnoty tlaku zobrazenej na manometri.
Treba venovať pozornosť! Je prísne zakázané používať kompresor na vysávanie, pretože s prehlbovaním stupňa vákua v plášti chladiaceho kompresora dochádza k strate izolačného média medzi obnaženými spojovacími stĺpikmi alebo vinutiami s malým poškodením izolačnej vrstvy. Akonáhle je elektrina pod napätím, motor môže byť v okamihu skratovaný a spálený. Ak škrupina uniká, môže to spôsobiť zásah elektrickým prúdom.
Po vákuovaní sa pripravte na pridanie chladiva. Musíme pochopiť, že správne množstvo náplne chladiva v chladiarenskom sklade je kľúčovým faktorom na určenie prevádzkovej účinnosti chladiaceho systému!
Napríklad nedostatočné množstvo náplne chladiva v chladiarenskom sklade zníži účinnosť sacieho tlaku a výfukového tlaku, najmä pre chladiaci kompresor spätného vzduchu môže tiež spôsobiť prehriatie motora; Ak je množstvo chladiva príliš vysoké, kompresor sa môže poškodiť v dôsledku vážneho zamrznutia výparníka, vysokého kondenzačného tlaku alebo návratu kvapaliny z výparníka. Aj keď je rovnaké chladiace zariadenie, z dôvodu vnútorného chladiaceho objemu, teploty vyparovania, kondenzačného tlaku sú odlišné a rôzne optimálne množstvo náplne chladiva.
Pri údržbe chladiarenského chladiaceho systému sa vo väčšine prípadov môže plynné alebo kvapalné chladivo plniť zo strany nízkeho tlaku. Keď je množstvo chladiva veľké, kvapalné chladivo sa môže plniť aj zo strany vysokého tlaku. Potrebná pozornosť! Ak plníte kvapalné chladivo zo strany nízkeho tlaku, pridávajte ho pomaly, aby ste zabránili zasiahnutiu kvapaliny! Ak sa bojíte kvapalinového šoku, môže sa naplniť aj plyn.
Spôsob pridávania chladiva zo strany nízkeho tlaku:
Pri nízkonapäťovej prevádzke plnenia plynovým chladivom, nízkotlakový T-kus najprv otočte proti smeru hodinových ručičiek do koncového bodu, potom pridajte fluórové fľaše spoja fluórovej rúrky do nízkeho tlaku 3-obtokového sedla cestného ventilu a potom fľašu otvorte ventilov s fluórovou fľašou R22, aby sa obišiel hodváb vsuvky uzatváracieho ventilu, trochu sa pridá plyn fluoridovej trubice R22 zo vzduchu. Keď začujete „syčivý, syčivý“ zvuk prúdenia vzduchu v kĺbe, okamžite ho uzamknite a začne sa dopĺňanie chladiva.
Keď vstrekované množstvo dosiahne špecifikovanú kvalitu, zatvorte uzatvárací ventil fluórovej fľaše, otočte nízkotlakový trojcestný uzatvárací ventil do koncového bodu proti smeru hodinových ručičiek, zatvorte ventil fľaše s fluórom R22, odstráňte fluórovú hadičku a pridajte fluór. práca je dokončená.
