V súčasnosti je chladivom bežne používaným v klimatizačných zariadeniach a tepelných čerpadlách pre domácnosť R22, ktorý patrí do látky poškodzujúcej ozónovú vrstvu HCFC. Podľa Montrealského protokolu moja krajina do roku 2030 zruší výrobu a spotrebu všetkých výrobných HCFC vo výrobnom procese [1]. Alternatívne chladivá R22 sa dajú zhruba rozdeliť do troch kategórií: prvou kategóriou sú chladivá HFC, ako napríklad R410a (ktoré sa bežne používa), R32 (potenciálne chladivo); druhou kategóriou sú uhľovodíkové chladivá HC, ako napríklad R290 (potenciálne chladiace činidlo); treťou kategóriou je prírodná pracovná tekutina oxid uhličitý CO2 - kvôli svojmu vysokému pracovnému tlaku sa spravidla nepoužíva na klimatizáciu domácností.
V súčasnosti sa domáce chladiace zariadenia pre klimatizáciu zameriavajú hlavne na R22, R410a, R32, R290 a je potrebné popularizovať ich bezpečnosť. Bezpečnosť chladív zahŕňa najmä toxicitu a horľavosť. Národná norma&„Metóda číslovania chladiva a klasifikácia bezpečnosti GG“; GB / T 7778-2017 rozdeľuje toxicitu chladív na triedu A (nízka chronická toxicita) a triedu B (vysoká chronická toxicita), horľavosť je rozdelená na kategóriu 1 (žiadne šírenie plameňa), kategóriu 2L (slabo horľavá), kategóriu 2 (horľavý) a kategória 3 (horľavý a výbušný). Podľa GB / T 778-2017 je bezpečnosť chladív rozdelená do 8 kategórií, a to: A1, A2L, A2, A3, B1, B2L, B2 a B3. Z nich je A1 najbezpečnejší a B3 je najnebezpečnejší. [2].
Bezpečnostná klasifikácia chladiva:
R22: Chladivo bude odstránené
Chemickým zložením R22 je chlórdifluórmetán (CHClF2), ktorý je nehorľavý, nevýbušný a má nízku toxicitu. Úroveň bezpečnosti patrí A1. R22 ODP GG> 0, takže nie je vhodný na dlhodobé použitie. moja krajina bude úplne odstránená do roku 2030.
R410a: Alternatívne chladivo k R22
R410a je zložený z R32 a R125 v pomere 50% hmotnostných každý z nich. Medzi nimi R32 (difluórmetán CH2F2, A2L), R125 (pentafluóretán CF3CHF2, A1), A410a má úroveň bezpečnosti A1, ktorá je tiež nehorľavá a nehorľavá. Výbušná, veľmi jedovatá pracovná tekutina.
V porovnaní s R22 je R410a vysokotlakové chladivo, ktoré vyžaduje vyššiu pevnosť zariadení a systémov pri tlaku, je však výhodné znížiť výtlak kompresora, znížiť priemer medenej trubice výmeny tepla a ušetriť suroviny; Charakteristiky prenosu a prietoku tepla R410a' Je to lepšie ako R22, čo je prospešné pre zlepšenie prevádzkovej efektívnosti klimatizácie a má zrejmé úspory energie. To bolo široko používané.
R410a' s ODP=0, nedegraduje ozón; ale potenciál globálneho otepľovania R410a' GWP=1730 (pre porovnanie, CO2' s GWP=1), má väčšiu úlohu pri podpore globálneho otepľovania, takže R410A nie je dokonalým ekologickým riešením chladiva.
R32: Budúci konkurent chladiva
Chemickým zložením R32 je difluórmetán CH2F2, ktorý je veľmi toxický a mierne horľavý. Úroveň bezpečnosti je A2L. R32 má možnosť výbuchu a jeho výbušný limit je 14,4% ~ 29,3% [3]. Je potrebné vyriešiť problém nízkej horľavosti pri aplikáciách klimatizácie v domácnosti.
Chladiaci výkon R32 je blízko výkonu R410a. Pri rovnakej chladiacej kapacite je objem plnenia R32 menší ako objem R410a (približne 30% zníženie), ale teplota výfukových plynov je vyššia ako R410a. R32 má ODP=0 a GWP=675, čo je zelené chladivo a dôležitá náhrada za R22. Vo veľkej miere sa používa v domácich klimatizačných zariadeniach v Európe, Amerike, Japonsku a ďalších krajinách.
R290: Budúci konkurent s chladivami
Chemické zloženie R290 je propán (CH3CH2CH3), ktorý je veľmi toxický, horľavý a má úroveň bezpečnosti A3. Výbušný limit R290 je 2,1% až 10,0% [3] a bod výbuchu je oveľa nižší ako R32.
ODP=0 a GWP=20 z R290 majú veľmi malý vplyv na globálne otepľovanie. Patrí k prírodnej organickej hmote a dá sa získať priamo z skvapalneného ropného plynu za nízku cenu. R290 má dobrý tepelný výkon, veľké latentné teplo odparovania a menšie plnenie kvapaliny v systéme. Za rovnakých pracovných podmienok môže byť teplota výfukových plynov o 20 ° C nižšia ako teplota R22, čo je prospešné pre predĺženie životnosti kompresora.
Od začiatku tohto roka R290 postupne vstúpil do zorného poľa. Mnoho domácich spoločností založilo výrobné linky klimatizácie R290 a národné oddelenie ochrany životného prostredia tiež nešetrilo nijakým úsilím pri propagácii výrobkov R290 na trhu [4]. V súčasnosti je domáca podpora pre R290 väčšia ako R32.
Najväčšou prekážkou pri propagácii a aplikácii R290 je problém horľavosti. Počas používania je potrebné zvýšiť bezpečnostné opatrenia, aby sa zabezpečilo, že jeho nabíjanie bude kontrolované v rámci stanovenej hodnoty príslušných predpisov (norma IEC60335-2-24: 2007) - súčasne R290 je&<1,5. bezpečnosť="" používania="" v="" klimatizačných="" zariadeniach="" pre="" domácnosť="" je="" regulovateľný;="" okrem="" toho="" by="" sa="" mal="" obmedziť="" únik="" a="" mali="" by="" sa="" zlepšiť="" schopnosti="" zisťovania="" úniku="" a="">
